AW2战役剧本小纪

雨宮団子

纯粹流水账

6月6日上午
美帝跳伞跳出21世纪水平（80%集中在LZ）。
英国佬跳伞跳死6个连，迷路4个连，6AB基本丧失一半战斗力（虽然有一个3R2L的终极bug将领）。
德国佬没有特别反应。
应设计要求，选择使用了变体援军规则（玩家可以提前要求一些师到场，但代价比较高）。大团长选择了连续20天30%概率走10SS、9SS和GD的代价（每次一个）向小胡子索要了GD师（战斗力比1SS、2SS还高的bug）。确定GD师的位置的时候投出了8，也就是位于地图的最南端的Alencon，同时夜晚将立刻投入战斗。

6月6日下午
英国佬滩头登陆战全部结束，基本没有伤亡。部队开始陆续进入地图。
犹他滩头同上。
奥马哈继续战斗中，美帝损失超过3个营。
21装首次与6AB交火，歼灭一个连。
91xx开始与101AB交火，歼灭一个连。

6月6日夜
GD师奔向前线。
奥马哈滩头结束战斗。
英国佬最远突进了大概10-15英里。

雨宮団子

6月7日补给
双方补给都维持在最低限度，燃油处于有多少用多少的情况。
英美均获得了大量补员点数。

6月7日上午
阴天，很重要再说一遍，阴天，德国佬除了东部战区有11MP的封锁（就是走11MP之后被飞机揍一下，60%概率倒霉）。
GD师、12SS奔赴继续前线。其中12SS大部分已经到达卡昂西北地区。17SS乘火车进入地图。教导师完成了在Alencon的集结。
21装开始对6AB进行疯狂反扑，成功占领6AB两个LZ，并且摧毁了一个营的伞兵（6AB的反坦克武器集中在指挥部和运河附近，四周的伞兵基本没有对抗坦克的能力）。
英国佬的整个滩头井然有序，各个师之间的分界线已经明晰。
美帝101师继续受阻（两个营的德军把路堵了），坐等4xx支援。82师继续稳固战线，德军两个步兵师只能与之对峙。
6月7日下午，天气晴朗
盟军的封锁到达了惨无人道的4/4和3/6（徒步/机械化）。
盟军的飞机支援有效避免了6AB的大规模损失。在飞机的支援下，82AB和101AB略有进展。

6月7日夜晚
德国佬的17SS、教导师和GD师继续奔赴前线，其中GD师大部分已经通了法来斯。12SS已经到达卡昂西北，但步兵团和坦克团脱节过于严重。

soul

小胡子可以安心睡觉了

illyj

很简洁的战报，比较好奇“终极bug将领”是谁？

hrf1027

同问谁是“终极bug将领”

雨宮団子

hrf1027 发表于 2015-10-23 04:21
同问谁是“终极bug将领”

Gale（英第6伞兵师） Gale将军如果与他的师的指挥部堆叠在一起，每个战斗阶段可以提供最多3个栏移动用于防御、最多2个栏移动用于进攻。同一次战斗中最多可以使用2个栏移动。

每天最多15次shift，启动值为8是唯一的遗憾（20%概率失败）

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6月8日

6月8日AM
上午，整个西部地区开始降雨，东部地区阴天。盟军的空中封锁基本没有生效。由于滩头滞留部队过多，当天没有新的部队登船。
双方均收到了最少限度的补给。德军一个步兵团、17SS剩余兵力和一个火箭炮旅乘火车到达地图。教导师的坦克团进入地图。
由于缺乏飞机支援，美军几乎没有推进，英军在舰炮的支援下小有进展。整个诺曼底产生了只有英国人在战斗的错觉。
6AB的师长仍然没有启动成功（听说他晕机比较严重）。
6月8日PM
整个战区放晴。12SS遭到了惨无人道的空中打击。下午GD师前锋主力到达CAEN，简单交战后，这两个装甲师总共摧毁了两个英军连，其他战斗均被飞机点名送回家。21装在几个杂牌师的支援下成功分割掉了6AB的主力，DZ N的指挥部等部队艰苦抵抗了一天班，目标只剩下4个连，其他部队虽然近在咫尺，但难以撼动德军阵地。
352师开始撤退，英军占据BAYEUX，并继续扩张战果。
716指挥部抵达CARENTAN东部（就是omaha滩头的西部），负责指挥当地残余的德军。352师遭受严重打击后，Omaha滩头正面已经不存在有效抵抗。
美军对CARENTAN北侧的德军阵地进行大规模攻击，成功推进2英里。

6月8日夜
17SS到达BAYEUX正南方约20英里处。教导师前锋距离CAEN还有数英里。

局部特写

soul

美国人打不动

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6月9日教导师抵达前线，6AB残部撤离到运河西岸，接近完全丧失战斗力。
英军普遍因为推进到补给极限或者直面装甲师，基本没有进展。
美军继续囤积物资，排列队形，准备次日的大反攻。

雨宮団子

6月10-12日——德军第一次反击作战：失败

10-12日之间，盟军的优势逐渐凸显。

天气方面：连日阴雨，东部地区在13日更是因为多日降雨地面潮湿（写作Wet读作Mud）。盟军的空中优势和水面舰艇优势无法突出。即便如此，盟军仍然对德军进行了大规模的战区和补给封锁，12、13日内，德军的燃油因此降低到每日4点（不算天气额外创收和战略地图部分），直接导致全体德军非机械化编制内的各种机械化单位趴窝。

后勤方面：德军的弹药补充一直很充分（平均每日+2.5）。因为第二伞兵军的加入，导致德军的6TP中4点被迫用于弹药运输（每个军至少要1TP拉弹药，东侧的86军还是84军按特殊规则不算数），从而进一步降低了德军的燃油运输效果。美军于11日打通了两个滩头之间的道路，因此12日第1集团军指挥部登陆，预计1周后可以建造储备点。盟军的空中再补给多少挽救了英军的后勤。和德军一样，盟军也处于高弹药低燃油的状态，为了11-12日攻势，10日很多编制暂停获得燃油。相对而言，盟军近期的补给稍有起色。

补充兵力：近期盟军没有太多补充兵力（尚未登船），或者因为船只数量不足无法登船（每日150兵力限制）。德军尝试提前启动15集团军的部队，但连续两次均以失败告终。由于盟军空中封锁和断油，77师和第3伞兵师的行军速度大幅放缓。

美军犹他滩头：
第90师奋力北上，迫使对手709师接连放弃阵地退守城市，直至仓皇溃逃。
第82伞兵师继续与德军243师对峙。
第4师在炮兵准备完毕后，花费1天时间攻克卡郎唐，德91师基本没有招架之力。从奥马哈滩头赶来的29师会师后，第4师继续向南进发。
第101师多日打酱油，在攻克卡郎唐后开始飞速行军，与赶来支援的第2装甲师向西进发，部分切断了拉埃-迪皮的公路，此刻宣告了709和243师的末日即将来到。预计13日，整个半岛将被分割。
犹他滩头正面的德军明显缺乏进攻能力，仅依靠数个炮兵营进行依托，防线也较为单薄，属于典型的“有效吓阻”类型，但实际上一旦支援火力充足，此类防线很容易被突破。突破后，因为明显缺乏预备队，下场很惨。


美军奥马哈滩头：
1、2、29师分三路南下，同时这三个师也是最早进入bocage地形的盟军部队。这三个师也因为bocage地形损失较重。比如两个营打一个AT连被反过来吃掉两个连，两个营偷袭指挥部被直接劝退等等的惨剧时有发生。当然一旦炮兵跟进及时，德军的防御只能依靠delay单位。


英军三个滩头：
英军的滩头是最早连接成功的，但苦于运河东岸的德军炮兵阵地，导致集团军指挥部迟迟不能上陆。
英军正面是5个德军机械化编制：GD师、12SS、17SS、Lehr师、2PZ和行踪不明的21PZ（盟军情报人员在英军第6伞兵师被击溃后就没有接触过该师）。实际上德军的装甲师总共组成了两条平行防线：（从西向东）先头是GD、12SS和Lehr，后方是Refit中的21PZ和刚刚赶到的2PZ。17SS则作为步兵师用于左翼最左端。
英军滩头的一个特点是接近东线的支援火力。随处可以4-5点炮击值的炮兵营（同期美军为2-3，英军大部分为4-5，少量为3或6）。打出2、2AS效果属于正常输出。因此德军的进攻和防御都无法维持正常的战线。特别是进攻，一般取决于运气。德军的装甲师普遍1/2兵力因为炮击疲劳，剩下的单位刚刚从疲劳中恢复。加之炮兵距离前线较近，10-12日发生了大量炮兵营被歼灭的惨剧。同时德军的坦克连过多，因为堆叠限制问题经常导致交通堵塞。
由于英军滩头自身的混乱，和指挥官初期的大意（因为不习惯AW2的拆分损失单位不在表上而在地图上，所以懒得拆分坦克营和AT营），经常发生坦克屠杀步兵营的惨剧。由于德军素质普遍较高，而且拥有更多进攻选择权，即使每个堆叠均分布了M4FF和AT炮仍然不能有效阻止德军的坦克优势。在进攻时，由于德军在卡昂附近布置了大量的88炮（整个空军第3军），反而使得英军的拆坦克分散armor rating的战术失效（坦克单位必须选择避战，此时战斗力折半，否则因为因使用坦克对抗88炮会产生-20到-30的drm）。
英军的突破是在混乱中达成的，因为炮兵接连击退数个堆叠后，推进的英军摸到了德军炮兵营……




下图为12日结束时战况