[海战资料]一万八千海里的征程，《从利堡到对马》翻译

alexjihai

10月10日（晚上7点）--在英国和法国之间的英吉利海峡。


      我一整天都没有给你写信，这让我良心不安。


      我们早上做弥撒，然后吃午饭。我整晚都没睡，就躺下来休息。我一直睡到3点30分。我先工作，然后吃饭。刚刚闲下来。夜晚悄悄地过去了。现在正在下雨，船在海浪上轻轻地起伏着。如果没有什么事情发生，我们明天将到达布雷斯特。今天早上经过英国时，我看到了她的南部海岸，在薄雾中隐约可见。是的，“雾蒙蒙的阿尔比恩”。我不由自主地思考着这片土地——如此强大、如此富有、如此骄傲，如此的敌视我们。我们离伦敦只有三个小时的路程，从巴黎乘火车只要六个小时。


      许多种类的鸟在船上定居，由于长途飞行而疲惫不堪。船员们给它们喂食，然后让它们走。


      我很沮丧——非常沮丧。焦虑深入骨髓！我要付出什么才能现在和你在一起！我又一整晚没睡。这一切多累啊！

alexjihai

10月11日-他们说我们很有可能不会去布雷斯特。得益于晴朗的天气，我们将直接驶向比斯开湾。这个海湾名声不好。那里很少有平静的天气。那里的风很大。到目前为止，我们的航行非常顺利。


      高丽号显然联系了瑟堡，表示她没有听到舰队向汽船开火的消息。威武号（Bravy）鱼雷艇上坏了什么东西。


      比斯开湾。


      命运阻止了我们前往布雷斯特，并引导我们直接穿过比斯开湾前往维戈（西班牙）。


      下午1点起了这么大的雾，都看不到船尾后的船。我们正在牛奶中穿行！汽笛声此起彼伏，一艘接一艘。


      我们分队有以下舰只：首先是苏沃洛夫公爵号，其次是亚历山大三世号，然后是博罗季诺号、鹰号和运输船阿纳德尔号。


      也许我们没有去布雷斯特也是好的。那港口的入口非常困难、危险，而且在雾中是不可能通过的。


      如果我们不去克里特岛，那从维戈开始，我们前面的路是宽广的——整个海洋！


      昨晚我躺在床上，看着老鼠在我的舱室里自由自在地像到了自己家一样。我过去睡觉时脚都朝着门，但现在因为老鼠的缘故，我把枕头放在了那里。它们可以从写字台跳到长椅上，也可以很容易地跳到我的头上。


      自从我们两周前离开位于利堡的亚历山大三世港以来，除了司令官允许的电报外，没有任何电报发出。这样做是为了让间谍不能向在波罗的海等着我们的日本人发出预警。日本人显然认为（报道称波罗的海有一百多人）我们应该在利堡等待奥列格号。然而，司令官并没能警告它们。虽然办公室收到了电报，但晚了两天才发出。也许这就是他们不活跃的原因。


      晚上——雾消散了，我们的分队重新集结起来。在我们到达维戈之前，炮组人员会在炮位上睡觉，不脱衣服。


      我坐在我的舱室里，试图分散自己的注意力。这种悲观情绪压倒了我，我想上吊自杀。我走进军官起居室，看多米诺骨牌，和狗玩耍，或者无所事事，不知道该怎么办。


      有三条狗总是可以在苏沃洛夫号的军官起居室里看到。一条是被称为“丁基”的达克斯猎犬（腊肠犬）；第二只是一只狐狸梗小狗，“吉普赛”；第三只，“弗拉格曼斯基”，有点像达克斯，但毛发白，粗糙。弗拉格曼斯基和吉普赛是非常有趣的动物。他们经常被玩弄和取笑；用绳子绑上软木塞和纸，它们就蹦蹦跳跳。现在你知道我们所有的娱乐活动了。一点儿都不多！


      我走上甲板，看着这片被大肆吹嘘的大海。


      什么人把弗拉格曼斯基身上的所有毛发都剪掉，只留下头上的毛，像狮子一样，好让它适应热带。有人说牧师是罪魁祸首，但他否认了。


      我们将于今晚或明天上午抵达维戈。很有意思的是，不知道他们是否会允许我们从阿纳德尔号运输船上取煤。战列舰上的煤炭越来越少了。

alexjihai

10月12日——我们正在接近西班牙。已经看见灯塔了。上午将抵达维戈。我们都会松一口气，因为自从我们离开利堡以来，还没有停靠任何过一个港口。我们可以马不停蹄地去丹吉尔（Tangier）。天气大大方便了我们的通行。


      费尔克萨姆（Folkersham）将军指挥第2战列舰分队（其中有Sissoi号、Oslyabya号、Navarin号、Nachimoff号和另一艘），在通过英吉利海峡时表现出色。他靠近英国海岸，让运输船给他的船加煤。想到我们的外交部长的恐怖，我们都笑了（顺便说一句，所有的部长都反对派遣舰队，但司令官坚持要这样做）。


      汽船遭到射击的消息将通报给部长。这将是第一个欧洲复杂情况。然后，他们会告诉他英格兰附近加煤的事——这是第二个复杂情况。最后，他将得知我们舰队的一整个分队已经抵达中立港口维戈。

alexjihai

10月13日——在维戈湾。


      不允许与海岸进行通信。我把32页的第6封信交给了领事馆转交。当然，当时没贴邮票。我不知道你能否收到它！


      我们在这里停留的时间不会超过二十四小时。西班牙当局不允许我们逗留更长时间。这个地方很热，阳光明媚。在阴凉处有20R。平原很漂亮。周围都是小山。这个城镇显然不大。


      12点--当局一刻也不允许我们停下来。为了争取时间，司令官要求当地港口长官给马德里发电报，要求让我们在这里呆五天，以修复毛病。尽管有禁令，我们仍将接收煤炭，否则我们的舰队会被将死。准备在缆索（将船只固定在加煤船上的绳索）处设立哨兵，命令任何人不得将其丢弃。这一切的结局是什么？


      每艘战列舰附近都有一艘运煤船，但不允许它们上煤。电报发得到处都是。他们现在正在等待马德里方面的答复。他们真的不允许我们上煤吗！


      司令官收到一封电报，说英国正处于纷乱之中——不是因为我们向汽船开火，而是因为留在戏剧性现场的鱼雷艇对救助受害者。我们的鱼雷艇都不在那里。他们在瑟堡。司令官向我们驻伦敦大使答复了这一问题。


      已经收到马德里的答复。政府要求我们先不要上煤，明天会通知我们能上多少煤。


      司令官下令悬挂信号通知舰队，准备在早上7点起锚。


      司令官今天上岸时，在州政府受到了接见。人群起立鼓掌，当地晚报对此进行了描述。

alexjihai

10月14日——我把信交给了一名士兵或警察“alguazil”，在船上他们说自己是“alguazi”。我给了他钱——一比塞塔！


      我们的战列舰正在等待。这简直是侮辱！俄罗斯购买的煤炭被放在旁边的汽船里，却不允许上船。“谁阻止它？”你问道。悲惨的，乞丐的，破碎的西班牙。毫无疑问，英格兰之手在这里起了作用。西班牙佬对此毫不掩饰。


      下午1点，许可到达，每艘船可以装载400吨货物。水手和军官们，又脏又黑，赶紧开始上煤。白色外衣和帽罩随处可见。所有的东西都被煤灰弄脏了。脸黑得像烟灰，只有牙齿闪着白光。

alexjihai

10月18日——他们说我们明天早上去丹吉尔。我忙了一整天，没能写信。

torpedo88

好文啊！大推

楼主不翻译出书？一定买

文中那浓雾影响好大，相关海战要不要来个投骰来决定影响度

看当时那机件的损坏度也不小
国内也有相关日本海军军备介绍

他们新舰要从英国回国时，那高温高压锅炉相关最容易出问题
有时还要中途停港，等待原厂把零件船运过去修理
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到了二战看起来金属制造工业更进步了

德国军舰破交作战那两台巡洋战舰
从汉堡-北海-美国东岸-法国西岸港口回港

好似大半都能全速前进，虽然快回港时已经快撑不住，机件都要大修了

国内翻译好书多，赞


现代人幸福，客机都能连续几趟往返.....金属工艺真厉害

alexjihai

第二章

非洲西北部海域


10月19日--在从维戈到丹吉尔的路上。


昨晚我们获准继续进行。今天早上7点，船队起锚离开维戈湾。


我没能上岸。昨天，阿纳德尔号的一名工程师从上层甲板跌落到船舱，但没有受伤。


报纸上有一篇报道称，在德国海向汽船开火时，曙光女神号的牧师受伤，现在他们已将他送往丹吉尔的医院，舰队的其余船只都停在那里。丹吉尔没有合适的港口，只有外海。这与维戈不同。后者是世界上最好的港口之一。它又深又长又宽。西班牙佬不知道如何从这样的自然财富中获利。维戈可以进行全球贸易。目前它是一个沿海的地方小镇。西班牙佬非常贫穷，因为他们非常懒惰。维戈主要从事沙丁鱼贸易。他们有一家沙丁鱼工厂。沙丁鱼是在海湾里捕获的，海湾被分成正方形，供各方渔民使用。上帝保佑那些闯入他人渔场的渔民。马上就要打架了。这种情况经常发生，于是有特殊的船只将斗殴人员分开，并将有错的渔民用船拖到岸边进行惩罚。


目前天气很好；但是太暗了！真是字面意义上的什么都看不见，也没有星星。甲板上只剩下绝对必要的灯还能看见。到处都是黑暗的。一个人必须小心，不要撞到头或摔倒。


奥廖尔号的转向发动机又出了问题。她还能继续跟上其他船。


晚上10点左右，一些船追上了我们。它们现在就在我们周围，与我们的航向相同。有五六艘。有一段时间，天完全黑了，然后那些船表现得非常挑衅——一会儿熄灭了所有的灯光，一会儿从我们身边驶过，一会儿追着我们，一会儿向我们靠近。我们的分队正被它们包围。从它们的外形来看似乎是军舰，这是当其中一艘用探照灯照亮了另一艘时，我们看到的。我们得到命令记录它们所有的机动、灯光信号、与它们会面的位置，等等。吊床没有发给船员，他们睡在炮位上。


夜晚变得稍微明亮了一些。虽然有时乌云密布，但还是出现了星星。星星和银河让我想起了塔什干。在那里，有同样的黑夜和明亮的星星。


据推测，现在包围我们的船只是英国的，黎明时它们会散开。


希望我们能尽快到达公海。在那里，你可以设定航向跑到数百海里外，没有人会找到你。

alexjihai

10月20日--英国船一整夜伴随航行。它们现在正在我们的两侧喷着蒸汽。


八点钟时，奥廖尔号悬挂了一个信号，表明她的转向发动机坏了。所有船都停了下来。亚历山大号放下一艘船，派了旗舰轮机官过去。九点钟，我们的战列舰和阿纳德尔号驶向丹吉尔。


有时可以看到葡萄牙的海岸。


当我们的船只停下来时，英国人可能当成了敌对行动。他们迅速在我们分队的后方结成战斗阵型。可怕的人！他们是俄罗斯永远的敌人。他们狡猾，在海上很强大，在任何地方都很傲慢。所有的国家都讨厌英国，但只能容忍它。如果你能听到西班牙佬如何疯狂地辱骂英国人就好了！他们挥舞着拳头，嘴里几乎要吐出泡沫。如果可以的话，他们会很乐意对英国人耍一些卑鄙的把戏。这位“海洋统治者”（参考英国经典歌曲《Rule, Britania》）在我们的航行中设置了多少障碍？每一个障碍都来自不列颠尼亚。


你知道吗，我们驶过了九个国家的海岸——瑞典、挪威、丹麦、比利时、荷兰、英国、法国、德国、西班牙。我们现在正驶过第十个——葡萄牙。


葡萄牙被看作是英国的盟友，并且在任何地方都支持她。


傍晚--今天为亚历山大三世皇帝举行了追思会。英国巡洋舰整天陪伴着我们，黄昏时再次将我们围成半圆。然而，他们这次开着灯光航行，没有玩他们昨晚玩的任何把戏。


如果无事发生，我们将在明天下午3点到达丹吉尔。一个小时前，我们经过圣文森特角（葡萄牙语），那里曾经发生过一场伟大的海战。


船舱里开始又热又闷，尽管下着倾盆大雨。


跟着我们的英国巡洋舰数量已增至10艘。我们正被他们团团围住。船只排列顺序如下：


所有这些受人尊敬的同行者都朝着箭头的方向前进。与英国人相比，我们的分队显得多么小！他们会以这种方式跟着我们很久吗？也许到直布罗陀，也许更远！船员们再次不脱衣服睡在炮位上。这对他们来说非常艰难。


刚刚举行了一次简短的弥撒和祈祷。三名尚未宣誓的工程师宣誓就职。军官和士兵像星期天一样倒在甲板上。司令官就沙皇统治的十年发表了简短的演讲，举杯庆祝，船员们欢呼，乐队演奏。之后，在军官餐厅里举行了一场盛大的午餐会。


摩洛哥，丹吉尔港。


丹吉尔镇与我们在欧洲看到的任何一个城镇都不一样。这里居住着摩尔人和阿拉伯人。有欧洲人，但他们主要住在城外，那里有白色的房子，广泛分布在丘陵海岸。从远处看，这个小镇很美。我们任何人都不允许上岸。


你可能还记得所有的报纸上都写过一个摩尔强盗抓住了一个美国人并索要赎金的事儿。这位备受尊敬的人住在距离丹吉尔二十五俄里（26.67公里）的地方，并用这笔钱为自己建造了一座昂贵的别墅。看来他仍然忙于抢劫，还有一个800人的部落。任何人都不允许离开小镇很远。


我们三点钟到达这里，发现除了鱼雷艇外，我们整支舰队都下锚了。这里还有两艘法国船和一艘英国船。


五点钟，奥廖尔号医院船抵达。她被漆成白色，烟囱上有红十字。红十字旗在她的桅杆上飘扬。8日受伤的曙光女神号的牧师死于血液中毒。


有报道称，在英国赫尔有两艘日本鱼雷艇。他们可能是那些试图攻击我们分队的船只的一部分。


据传俄罗斯又购买了七艘巡洋舰，而且很快就会加入我们分队。这太棒了。我们分队的战列舰现在正在装煤。船上一片混乱。煤装得最快的船上的水手会得到奖励。亚历山大三世号的船员在上次上煤时赢了1200卢布。


和往常一样，我们没有关于战争的消息！昨天对旅顺港来说是焦虑的一天。日本人希望在天皇生日那天在那儿升起国旗。


苏沃洛夫号刚下锚，就从四面八方驶来了蒸汽船和小艇，船上有船长、出纳员和其他官员。从岸上来的是地方官员、我们的领事、承包商、外国船长——总之，每个人都像公众去戏院看戏一样匆匆赶往苏沃洛夫号！真的是这样！我们的船上不断响起敬礼声，升起各种旗帜，和乐队演奏。从其他船只和岸上，他们向苏沃洛夫号致敬。这个场景满是动感。


当地居民的穿着非常漂亮，好像他们在化妆。一些人穿着宽马裤和红圆帽，另一些人则戴着各种颜色的头巾和连帽束腰外衣。所有人的脸都很黑。他们认为自己很重要。要是在城里看到他们会很有趣。


我们的鱼雷艇已经启程前往地中海。他们在19天内完成了这段遥远的旅程。


晚上10点——在《直布罗陀纪事报》上，他们宣布亚历克谢耶夫将离开，斯托塞尔已经发电报说旅顺港将是他的坟墓。

alexjihai

10月22日（晚上）——如果你能看到这次装煤是个什么样的地狱景象就好了！蒸汽船和战列舰都是打开电灯照明。下面的船舱和甲板上挤满了人。命令的话语突然下达，乐队演奏着最欢快的曲调。这项工作更适合音乐。尽管摩洛哥是受到法国保护的，但这里有一个英国邮局，一个德国邮局，我相信还有一个西班牙邮局。


我刚从Pallas号轮船上回来，它为我们买了煤，在上煤时损坏了它的侧舷。


一个小贩刚刚上船，带来了明信片、垫子、网、白鞋子和头盔（你知道英国人在热带地区戴的那种）。我已经给自己买了一顶头盔，剩下的明信片也不多了，尽管我买了六张，还送给了我的仆人一张。他很高兴。靴子不合适，在热带地区白靴子是绝对必要的。


我们领事的“土耳其警察”刚刚出现。他有一张黑色的脸；穿着一件红色圆顶帽和一件带风帽的蓝色束腰外衣；光着腿，穿着黄色无跟拖鞋。他是个好奇的人。他会一直陪着我们直到我们离开，并会接收邮件。而我们将不得不为他的船支付一百法郎。价格公道！


我刚登上奥廖尔号。有东西坏了。。。。弄得我都湿透了！我的腿湿到膝盖。我坐着小艇转遍了所有私人煤船，寻找公司的董事，然后去了奥廖尔。雨像是一桶接一桶地下着，这般大雨让其他船只像被一道浓密的窗帘遮住了一样。这真是太让人讨厌了。幸运的是，我穿着雨衣。


我眼下要去一趟“埃斯佩兰萨”号轮船。希望我能逃过一劫。


下午7点——登上埃斯佩兰萨号。穿着高筒靴，但没有下雨。


当地报纸说，我们又一艘船在旅顺港附近遇难了。有什么是能相信的？例如，报纸上有一报道说，在英国舰队司令试图阻止我们离开维戈后，我们的司令官侮辱了英国舰队司令。随后发生了一场争吵，炮声四起，英国人被我们打了一顿。他们在当地报纸上写了如此多的谎言。